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Gebrauchtes Autoersatzteil injektor zum ford mondeo berlina (ge) titanium (d) oem-iam-referenzen 4s7q9k546bd

Injektor FORD MONDEO BERLINA (GE) Titanium (D) 4S7Q9K546BD

Verkäuferbewertung

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FORD MONDEO BERLINA (GE) Titanium (D)

Gebrauchtes Autoersatzteil injektor zum ford mondeo berlina (ge) titanium (d) oem-iam-referenzen 4s7q9k546bd 177682

Hauptmerkmale:

Jahr: 2000
Motorcode: FMBA
km: 0
Kraftstoff: Diesel

Siehe vollständige Spezifikation

41,65 €

35,00€ (sin IVA)

Auf Lager

ID	177682
OEM	4S7Q9K546BD

Quellenfahrzeug	00239_23
Markieren	FORD

Verkäufer	DESGUACE SANCHEZ 4 X 4
CAT nein.	062/CAT/VFU/CV
Telefon	681964820

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Analoga

Teiledaten

177682

OEM

4S7Q9K546BD

Beobachtungen

Gebrauchtes Autoersatzteil injektor zum ford mondeo berlina (ge) titanium (d) oem-iam-referenzen 4s7q9k546bd 177682

Fahrzeugdaten

Markieren

FORD

Modell

MONDEO BERLINA (GE)

Ausführung

Titanium (D)

Motorcode

FMBA

Jahr

2000

Rahmen

WF05XXGBB54C86780

Kraftstoff

Diesel

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	BEWERTUNG	VERKÄUFER	PREIS
Injektorrampe FORD MONDEO BERLINA (GE) Titanium (D)	2S7Q9D280AE	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	11,90 €
Injektorrampe FORD MONDEO BERLINA (GE) 2.2 TDCi	6S7Q9D280AA	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	29,75 €
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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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