Gebrauchtes Autoersatzteil getriebe vorne links zum citroen c4 cactus 1.2 vti 82 oem-iam-referenzen 9677476580

Getriebe Vorne Links CITROEN C4 CACTUS 1.2 VTi 82 9677476580

Name: getriebe vorne links citroen c4 cactus 1.2 vti 82 9677476580
Brand: CITROEN
SKU: 48816111
Price: 36.90 EUR
Availability: InStock
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3,6 in 37 Bewertungen

CITROEN C4 CACTUS 1.2 VTi 82

Gebrauchtes Autoersatzteil getriebe vorne links zum citroen c4 cactus 1.2 vti 82 oem-iam-referenzen 9677476580 176433

Hauptmerkmale:

Jahr: 2016
Motorcode: HMZ
km: 0
Kraftstoff: GASOLINA

Siehe vollständige Spezifikation

36,90 €

30,00€ (sin IVA)

Auf Lager

ID	176433
OEM	9677476580

Quellenfahrzeug	00131_25
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Teiledaten

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9677476580

Beobachtungen

Gebrauchtes Autoersatzteil getriebe vorne links zum citroen c4 cactus 1.2 vti 82 oem-iam-referenzen 9677476580 176433

Fahrzeugdaten

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CITROEN

Modell

C4 CACTUS

Ausführung

1.2 VTi 82

Motorcode

HMZ

Jahr

2016

Rahmen

VF70PHMZBGE566333

Kraftstoff

Gasolina

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TEIL		OEM/OEM Markieren/IAM	BEWERTUNG	VERKÄUFER	PREIS
	Getriebe Vorne Rechts CITROEN C4 CACTUS 1.2 VTi 82		9677476680	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	43,05 €
	Lenksäule CITROEN C4 CACTUS 1.2 VTi 82			Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	36,90 €

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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