Gebrauchtes Autoersatzteil hydraulikpumpe lenkung zum ssangyong rexton 2.9d turbo 120 4x4 oem-iam-referenzen

Hydraulikpumpe Lenkung SSANGYONG REXTON 2.9D TURBO 120 4X4

Name: hydraulikpumpe lenkung ssangyong rexton 2.9d turbo 120 4x4
Brand: SSANGYONG
SKU: 42856500
Price: 35.00 EUR
Availability: InStock
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SSANGYONG REXTON 2.9D TURBO 120 4X4

Gebrauchtes Autoersatzteil hydraulikpumpe lenkung zum ssangyong rexton 2.9d turbo 120 4x4 oem-iam-referenzen 164607

Hauptmerkmale:

Jahr: 2006
Motorcode: 662920
km: 0
Kraftstoff: Diesel

Siehe vollständige Spezifikation

35,00 €

35,00€ (sin IVA)

Auf Lager

ID	164607
OEM

Quellenfahrzeug	00339_24
Markieren	SSANGYONG

Verkäufer	DESGUACE SANCHEZ 4 X 4
CAT nein.	062/CAT/VFU/CV
Telefon	681964820

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Teiledaten

164607

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Gebrauchtes Autoersatzteil hydraulikpumpe lenkung zum ssangyong rexton 2.9d turbo 120 4x4 oem-iam-referenzen 164607

Fahrzeugdaten

Markieren

SSANGYONG

Modell

REXTON

Ausführung

2.9D TURBO 120 4X4

Motorcode

662920

Jahr

2006

Rahmen

KPTG0B1DS2P019936

Kraftstoff

Diesel

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TEIL		OEM/OEM Markieren/IAM	BEWERTUNG	VERKÄUFER	PREIS
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	Zentrale übertragung SSANGYONG REXTON 2.9D TURBO 120 4X4		3310008200	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	70,00 €

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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