Gebrauchtes Autoersatzteil kompletter motor zum mercedes clase e (w212) lim. 3.0 cdi cat oem-iam-referenzen 642850

Kompletter Motor MERCEDES CLASE E (W212) LIM. 3.0 CDI CAT 642850

Name: kompletter motor mercedes clase e (w212) lim. 3.0 cdi cat 642850
Brand: MERCEDES
SKU: 46027602
Price: 4403.00 EUR
Availability: InStock
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MERCEDES CLASE E (W212) LIM. 3.0 CDI CAT

Gebrauchtes Autoersatzteil kompletter motor zum mercedes clase e (w212) lim. 3.0 cdi cat oem-iam-referenzen 642850 170765

Hauptmerkmale:

Jahr: 2010
Motorcode: 642850
km: 0
Kraftstoff: Diesel

Siehe vollständige Spezifikation

4.403,00 €

3700,00€ (sin IVA)

Auf Lager

ID	170765
OEM	642850

Quellenfahrzeug	00073_25
Markieren	MERCEDES

Verkäufer	DESGUACE SANCHEZ 4 X 4
CAT nein.	062/CAT/VFU/CV
Telefon	681964820

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Teiledaten

170765

OEM

642850

Beobachtungen

Gebrauchtes Autoersatzteil kompletter motor zum mercedes clase e (w212) lim. 3.0 cdi cat oem-iam-referenzen 642850 170765

Fahrzeugdaten

Markieren

MERCEDES

Modell

CLASE E (W212) LIM.

Ausführung

3.0 CDI CAT

Motorcode

642850

Jahr

2010

Rahmen

WDD2120251A279631

Kraftstoff

Diesel

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TEIL		OEM/OEM Markieren/IAM	BEWERTUNG	VERKÄUFER	PREIS

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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