Gebrauchtes Autoersatzteil linker vorderer äusserer griff zum opel insignia a sedán (g09) 2.0 cdti (69) oem-iam-referenzen 14096201

Linker Vorderer äusserer Griff OPEL INSIGNIA A SEDÁN (G09) 2.0 CDTI (69) 14096201

Name: linker vorderer äusserer griff opel insignia a sedán (g09) 2.0 cdti (69) 14096201
Brand: OPEL
SKU: 54696972
Price: 10.00 EUR
Availability: InStock
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OPEL INSIGNIA A SEDÁN (G09) 2.0 CDTI (69)

Gebrauchtes Autoersatzteil linker vorderer äusserer griff zum opel insignia a sedán (g09) 2.0 cdti (69) oem-iam-referenzen 14096201 185665

14096201lh

Hauptmerkmale:

Jahr: 2016
Motorcode: B20DTH
km: 0
Kraftstoff: Diesel

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10,00 €

10,00€ (sin IVA)

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ID	185665
OEM	14096201

Quellenfahrzeug	00224_25
Markieren	OPEL

Verkäufer	DESGUACE SANCHEZ 4 X 4
CAT nein.	062/CAT/VFU/CV
Telefon	681964820

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Teiledaten

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OEM

14096201

Beobachtungen

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Fahrzeugdaten

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OPEL

Modell

INSIGNIA A SEDÁN (G09)

Ausführung

2.0 CDTI (69)

Motorcode

B20DTH

Jahr

2016

Rahmen

W0LGT6E16H1000597

Kraftstoff

Diesel

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	BEWERTUNG	VERKÄUFER	PREIS
Hinterer Rechter äusserer Griff OPEL INSIGNIA A SEDÁN (G09) 2.0 CDTI (69)		Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	10,00 €
Hinterer Linker äusserer Griff OPEL INSIGNIA A SEDÁN (G09) 2.0 CDTI (69)		Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	10,00 €
Türschloss Hinten Rechts OPEL INSIGNIA A SEDÁN (G09) 2.0 CDTI (69)	3023880	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	20,00 €

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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