Peça sobressalente para automóvel em segunda mão centralina de motor uce por mitsubishi l 200 (ka0/kb0) raging bull referências oem iam 1860a213

Centralina De Motor Uce MITSUBISHI L 200 (KA0/KB0) RAGING BULL 1860A213

Name: centralina de motor uce mitsubishi l 200 (ka0/kb0) raging bull 1860a213
Brand: MITSUBISHI
SKU: 42688409
Price: 184.50 EUR
Availability: InStock
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MITSUBISHI L 200 (KA0/KB0) RAGING BULL

Peça sobressalente para automóvel em segunda mão centralina de motor uce por mitsubishi l 200 (ka0/kb0) raging bull referências oem iam 1860a213 163070

Ma2758007681

Características principais:

Ano: 2008
código do motor: 4D56
km: 0
Combustível: Diesel

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184,50 €

150,00€ (sin IVA)

Em estoque

ID	163070
OEM	1860A213

veículo de origem	00318_24
Marca	MITSUBISHI

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Especificação
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Dados da peça

163070

OEM

1860A213

Observações

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Peça sobressalente para automóvel em segunda mão centralina de motor uce por mitsubishi l 200 (ka0/kb0) raging bull referências oem iam 1860a213 163070

Dados do veículo

Marca

MITSUBISHI

Modelo

L 200 (KA0/KB0)

Versão

RAGING BULL

código do motor

4D56

Ano

2008

Quadro

MMBJRKB407D160254

Combustível

Diesel

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	AVALIAÇÃO	VENDEDOR	PREÇO
Módulo Eletrônico MITSUBISHI L 200 (KA0/KB0) RAGING BULL	MN171314V	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	30,75 €
Comutador De Limpa Vidros MITSUBISHI L 200 (KA0/KB0) RAGING BULL	E532016	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	18,45 €
Comutador De Piscas MITSUBISHI L 200 (KA0/KB0) RAGING BULL	E380013	Desguace Sanchez 4 X 4 Sl (España)	24,60 €

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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