Peça sobressalente para automóvel em segunda mão quadrante por fiat scudo combi (272) semiacrist. l1h1 120 multijet (5 pl.) referências oem iam 1401107680

Quadrante FIAT SCUDO COMBI (272) Semiacrist. L1H1 120 Multijet (5 pl.) 1401107680

Name: quadrante fiat scudo combi (272) semiacrist. l1h1 120 multijet (5 pl.) 1401107680
Brand: FIAT
SKU: 37419369
Price: 25.00 EUR
Availability: InStock
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FIAT SCUDO COMBI (272) Semiacrist. L1H1 120 Multijet (5 pl.)

Peça sobressalente para automóvel em segunda mão quadrante por fiat scudo combi (272) semiacrist. l1h1 120 multijet (5 pl.) referências oem iam 1401107680 146972

Características principais:

Ano: 2008
código do motor: RHK
km: 0
Combustível: Diesel

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ID	146972
OEM	1401107680

veículo de origem	00076_24
Marca	FIAT

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Dados do veículo

Marca

FIAT

Modelo

SCUDO COMBI (272)

Versão

Semiacrist. L1H1 120 Multijet (5 pl.)

código do motor

RHK

Ano

2008

Quadro

ZFA27000064122017

Combustível

Diesel

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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