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Veículo de Sucata renault megane i scenic (ja0) 1.6 do ano 1996 alimentado k4m700

RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) 1.6

Avaliação do vendedor

3,7 dentro 35 avaliações

Vehículo para despiece renault megane i scenic (ja0) 1.6 00296_22

Características principais:

Ano: 1996
código do motor: K4M700
km: 0
Combustível: GASOLINA

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ID	00296_22
Marca	RENAULT

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Especificação
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Marca

RENAULT

Modelo

MEGANE I SCENIC (JA0)

Versão

1.6

código do motor

K4M700

Ano

1996

Quadro

VF1JA0B0227114295

Combustível

Gasolina

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	código do motor	Ano	ID
Renault Megane I Scenic (ja0) 1.6 RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) 1.6	K4M701	1996	00302_22
Renault Megane I Scenic (ja0) 1.6 RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) 1.6	K4MA7	1996	00150_23
Renault Megane I Scenic (ja0) 1.9 D Alize RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) 1.9 D Alize	F8Q	1999	C12949
Renault Megane I Scenic (ja0) * RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) *	K4M A7	2000	57750

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Peça sobressalente para automóvel em segunda mão compressor de ar condicionado a/a a/c por renault megane i scenic (ja0) 1.6 referências oem iam 7700103536

ID: 121027

OEM: 7700103536

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COMPRESSOR DE AR CONDICIONADO A/A A/C RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) 1.6

IAM: 7700103536

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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