Tweedehands auto-onderdeel airconditioning compressor voor ford focus berlina (cak) ghia oem iam-referenties ys4h19d629ac

Airconditioning Compressor FORD FOCUS BERLINA (CAK) Ghia YS4H19D629AC

Name: airconditioning compressor ford focus berlina (cak) ghia ys4h19d629ac
Brand: FORD
SKU: 41116381
Price: 30.25 EUR
Availability: InStock
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Verkopersbeoordeling

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FORD FOCUS BERLINA (CAK) Ghia

Tweedehands auto-onderdeel airconditioning compressor voor ford focus berlina (cak) ghia oem iam-referenties ys4h19d629ac 157831

2004feb25

Belangrijkste kenmerken:

Jaar: 2000
motorcode: FFDA
km: 0
Brandstof: Diesel

Zie volledige specificatie

30,25 €

25,00€ (sin IVA)

Op voorraad

ID	157831
OEM	YS4H19D629AC

bronvoertuig	00065_24
Markering	FORD

Verkoper	DESGUACE SANCHEZ 4 X 4
CAT Nee.	062/CAT/VFU/CV
Telefoon	681964820

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Specificatie
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Onderdeelgegevens

157831

OEM

YS4H19D629AC

Waarnemingen

2004feb25
Tweedehands auto-onderdeel airconditioning compressor voor ford focus berlina (cak) ghia oem iam-referenties ys4h19d629ac 157831

Voertuiggegevens

Markering

FORD

Model

FOCUS BERLINA (CAK)

Versie

Ghia

motorcode

FFDA

Jaar

2000

Kader

WF0AXXWPDA3P47417

Brandstof

Diesel

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DEEL		OEM/OEM Markering/IAM	BEOORDELING	VERKOPER	PRIJS

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5. Compresor A/A 1. En este tipo de pieza, no se aceptará ninguna garantía sin seguir las siguientes etapas: a. Sustitución del filtro; b. Limpieza del circuito, usando equipos y líquidos adecuados; c. Verificación de la válvula de expansión, si no está en buenas condiciones, deberá ser sustituida. Tratándose de un compresor en el que el circuito de frío utilice una válvula estranguladora, ésta deberá ser sustituida; d. Utilización del gas apropiado para el cual el compresor ha sido concebido; e. Comprobación del nivel de aceite del compresor, después de su montaje.

6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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