İkinci el araba yedek parçası ecu motor kontrol cihazi için renault clio ii fase ii (b/cb0) 1.9 dti diesel 80 cv / 59 kw oem iam referansları 0281001878 h0m7700109062 8200059887

Ecu Motor Kontrol Cihazi 0281001878 H0M7700109062 8200059887

Name: ecu motor kontrol cihazi renault clio ii fase ii (b/cb0) 1.9 dti diesel 80 cv / 59 kw 0281001878 h0m7700109062 8200059887
Brand: RENAULT
SKU: 34695366
Price: 10.20 EUR
Availability: InStock
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RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0) 1.9 dTi Diesel 80 CV / 59 KW

İkinci el araba yedek parçası ecu motor kontrol cihazi için renault clio ii fase ii (b/cb0) 1.9 dti diesel 80 cv / 59 kw oem iam referansları 0281001878 h0m7700109062 8200059887 94235

8200059887 h0m7700109062

Ana Özellikler:

Yıl: 2001
OEM İşaret: 8200059887
IAM: H0M7700109062

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Hurda Aracı RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0) 1.9 dTi Diesel 80 CV / 59 KW

ID	94235
OEM	0281001878

kaynak araç
İşaret	RENAULT

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Gözlemler

8200059887
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Araç verileri

İşaret

RENAULT

Model

CLIO II FASE II (B/CB0)

Sürüm

1.9 dTi Diesel 80 CV / 59 KW

Yıl

2001

Güç

80CV / 59KW

İkinci el araba parçalarımız var Ecu Motor Kontrol Cihazi için RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0) 1.9 dTi Diesel 80 CV / 59 KW 0281001878 H0M7700109062 8200059887 stokta var. Tüm parçalarımız, en sıkı kalite kontrollerinden sonra ilgili hurdalıklarımız tarafından doğrulanmıştır. Daha fazla marka yedek parça bulabileceksiniz RENAULT ecooparts.com web sitemizde 5.000.000'den fazla parça depolanmıştır. Bizim parçamız Ecu Motor Kontrol Cihazi Satıcının sayfasından veya aynı sayfadan danışabileceğiniz tedarikçi tarafından CAT Tedarikçi alanında bulunan buton üzerinde garanti süresini işaretlemiş olacaksınız. Aracın daha fazla parçasına da bakabilirsiniz RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0) 1.9 dTi Diesel 80 CV / 59 KW Orijinal aracın resmine veya referansına tıklayarak.

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6. Motores 0. La garantía de los motores se refiere exclusivamente a la parte principal del motor, comprendida por la cabeza del motor, bloque, cárter y sus componentes internos de funcionamiento. En el caso de motores diésel, la garantía incluye la bomba inyectora y el turbo, si se trata de un motor con sobrealimentación. 1. Hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante por lo que es necesario colocar un KIT DE DISTRIBUCIÓN. 2. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que el vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario sustituir BOMBA DE AGUA y TERMOSTATO. 3. Además es importante cambiar JUNTAS, FILTROS, ACEITES, REFRIGERANTES, y cualquier ELEMENTO del motor ROTO o DETERIORADO POR EL GOLPE. El motor es una pieza usada y tiene un desgaste, por lo cual puede tener un gasto de aceite dentro de unos límites, los cuales serán en consecuencias del desgaste de dicho motor. 4. Para la garantía de los motores es válida es necesario comprobar el cambio de la correa de distribución. 5. Se excluyen de la garantía las piezas exteriores que se montar en el motor, por ejemplo: el cuerpo inyector, inyectores, manguitos, distribuidor, bobinas, bomba de agua, embrague, colectores de admisión y escape, diferentes radiadores, depresores, ventiladores, diferentes sensores e instalaciones eléctricas o cualquier otra pieza no mencionada anteriormente. En cuanto a los motores, quedan excluidas de la garantía el calentamiento y el sobrecalentamiento del motor por causas ajenas a éste y el uso inadecuado de aceites y demás fluidos.

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