Piesă de schimb auto la mâna a doua mâner geam spate stânga pentru renault clio ii fase ii (b/cb0) authentique referințe oem iam

Mâner Geam Spate Stânga RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0) Authentique

Name: mâner geam spate stânga renault clio ii fase ii (b/cb0) authentique
Brand: RENAULT
SKU: 17647679
Price: 6.15 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1736 reviews)

Evaluarea vânzătorului

3,2 în 13 recenzii

RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0) Authentique

Piesă de schimb auto la mâna a doua mâner geam spate stânga pentru renault clio ii fase ii (b/cb0) authentique referințe oem iam 1131586

Caracteristici cheie:

An: 2004
cod motor: K9K702
km: 86083
Combustibil: Diesel

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6,15 €

5,00€ (sin IVA)

În stoc

ID	1131586
OEM

vehicul sursă	11905
Marcă	RENAULT

Vânzător	DESGUACES VELASCO E HIJOS
CAT Nr.	GVFU / EX - 06
Telefon	+34 927422374

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Observații

Piesă de schimb auto la mâna a doua mâner geam spate stânga pentru renault clio ii fase ii (b/cb0) authentique referințe oem iam 1131586

Date despre vehicul

Marcă

RENAULT

Model

CLIO II FASE II (B/CB0)

Versiune

Authentique

cod motor

K9K702

86.083

2004

Cadru

VF1BBR8EF31476337

Culoare

Azul

Combustibil

Diesel

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- Repuestos dañados durante el montaje o incorrecta manipulación. No se aceptará garantía de los alternadores, motores de arranque y compresores que estén rotos, quemados y con aceite o combustible o estén gripados ya que se entiende que el gripaje ha sido debido a un montaje incorrecto.
- Daños ocasionados en el transporte no comunicados en un plazo de 24 horas siguientes a su recepción.
- La garantía no cubre en ningún caso la mano de obra.
- La garantía NO es válida para piezas eléctricas, tales como centralitas, ya que pueden ser manipuladas, duplicadas…

La factura será el comprobante para cualquier posible reclamación ante Velasco y Solano S.L por lo que es necesario que sea guardada por el cliente para poder ejercer sus derechos.

En el caso de los motores hay que entender que es imposible conocer con exactitud cuáles son las operaciones de mantenimiento que se han llevado a cabo en dicho motor y si dichas operaciones se han realizado en las condiciones previstas por el fabricante, por lo que es necesario colocar un kit completo de distribución. Por otro lado en ocasiones es posible que pase bastante tiempo desde que un vehículo entra en nuestras instalaciones, se desmonta y finalmente se vuelve a montar en otro vehículo similar por lo que es necesario también sustituir la bomba de agua y termostato. En cuanto la pieza se pone en funcionamiento es realmente se comprueba la funcionalidad de esta. Por lo tanto si observa que el nivel de temperatura asciende de manera considerable, o pierde aceite, agua, rompe una correa o hace algún ruido extraño, no dé lugar a que la pieza quede inservible, de lo contrario la garantía no tendrá efecto.

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